古斯塔夫巨炮有多恐怖(巨型玩具的威力有多大)

古斯塔夫巨炮，又被称为古斯塔夫列车炮，这门炮全重达1350吨，相当于26辆虎式坦克，炮管长度达到了32米，火炮口径更是达到了惊人的800mm，比战列舰的主炮的还要大，一发炮弹的重量就有7吨，上膛需要坦克来运输炮弹，该炮射程达到了38公里，仅需6发炮弹，就能将一座城池夷为平地。

1500吨的古斯塔夫巨炮到底有多猛？48发炮弹，就轻松将“钢铁长城”苏联夷为平地，被称为希特勒最钟爱的巨型玩具，到底有多恐怖？

古斯塔夫一展雄风

1942年，一辆超级列车炮出现在了苏德的交界处，德国欲将用这个秘密武器，对苏联的，塞瓦斯托波尔的要塞，进行攻击。

这个名叫古斯塔夫的列车炮一出现，其庞大的身躯，就震慑住了在场的所有人！这门巨炮究竟有多大？

据统计，古斯塔夫列车炮，全长53米，重达1488吨，仅炮管就长达32米，高约12米，有4层楼高，古斯塔夫炮车的炮弹，就重达4700公斤，一枚炮弹有多夸张呢？足足比一个人还要高！仅仅炮弹的推进燃料就高达两吨，最远射程上百公里，仅需6发炮弹，就能将一座城池夷为平地。

此时，让苏联军队万万没有想到的是，他们的塞瓦斯托波尔，很快就将面临一场巨大浩劫。

当时，为了掩盖这个巨大的，古斯塔夫超级列车，就费了好大的劲儿。希特勒还专门让人，在巴赫奇萨赖地区，划了一道战壕，作为超级列车炮的伪装地，这个大炮有多难组装？仅仅在铺设轨道和组装大炮上面，他们就花费了6周的时间。

6周后德军终于组装完毕，接着将7.1吨重的炮弹，放入了古斯塔夫的炮管内，随着一声平地惊雷，塞瓦斯托波尔，这座让德军无法攻陷的钢铁之城，迎来了它的末日。

要知道，当时苏联的，塞瓦斯托波尔的防御要塞也是相当厉害的，它拥有着1934年制造的双联装305毫米巨炮，射程高达44公里，外部防御层，由200～300毫米厚的装甲板全体包裹，形状酷似当时的战列舰炮塔。

炮塔下面还有3层永固工事，每层永久混凝土都厚达3000～4000毫米。此外所有要塞周围都被永久混凝土装甲板复盖，用地下通道和小型铁路连接，在山地部分，更设置难以数计的暗堡、火力点，所有的要塞炮塔都是下沉式安装，且具有绝对优势射界，理论上不可能对该防御地带进行地面攻击。

而且设计者，将要塞的所有弹药，都存放在了塞维纳亚湾南岸的，地下深达30米的“库拉贝”弹药库中，可谓万无一失。

就是这样坚固的防御，在古斯塔夫列车炮面前，也是不堪一击。仅仅一发炮弹，就将苏军阵地上的大片建筑和工事化为尘埃，直接打出了一片相当于4个足球场一般大的深坑，直接把人家在30米深的地下弹药库给打爆了！

仅仅十天的时间，古斯塔夫列车炮在这场战役中，倾泻了48枚的炮弹。塞瓦斯托波尔要塞上的斯大林、西伯利亚、马克西姆、高尔基炮台就被炸毁！无数的据点被夷为平地，这个在苏联屹立不倒了一个世纪的要塞，彻底从地球上消失了。

古斯塔夫列车炮，让苏军彻底见识到了德军武器的威力，在巨炮面前，自然界的任何生物，可能都没办法承受它这一击，那么古斯塔夫列车炮，是怎么被创造出来的呢？这么庞大的巨炮，又是如何实现组装的呢？

“巨型玩具”如何形成

在希特勒上台后不久，野心勃勃的他，便处心积虑地研究，征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他开始下令，研究超级重武器。

1936年，希特勒访问了克虏伯工厂，并且询问能否制造一种大炮，可以穿透一米厚的钢、7米厚的混凝土。古斯塔夫认为这很困难，但并不排除这种可能。1937年初，他们向希特勒展示了巨炮的设计。该项目获得批准，并得到一千万马克的资助。

直到1940年底，巨炮才终于准备就绪，并于1941年进行试射。巨炮以及它的车架，被带到波罗的海沿岸的，鲁格沃德山脉进行组装、试射，希特勒本人亲自见证了此次试射。

但是又整整过去一年，直到1942年6月，进攻苏联最坚固的，塞瓦斯托波尔防卫要塞时，古斯塔夫巨炮才终于参战，就此，也让苏联见识到了古斯塔夫的威力。

古斯塔夫列车炮的组装非常复杂，总共耗时3周，使用了1420名士兵。完全组装好的巨炮长43米，宽7米，高11.6米，枪管的直径就接近了1米，发射出去的炮弹重8.4吨，射程为46.67千米。

这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机的体积，太大太重，为了把炮弹送入炮身，只好用一台起重机，把4吨重的炮弹吊送到炮身的尾部，再用一辆轻型坦克，把它推撞到炮膛里。

为了把火炮运送到试验场，还特地设计了3辆构造特别的，巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管等机构。

全部工作由1400余人，奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观，震惊了在场的所有人。

为了预防苏军飞机轰炸，阵地四局部署了，高炮部队和警戒飞机，大量步兵、巡警和警犬，在巨炮周围10千米内，进行日夜巡逻。一旦发现敌机轰炸，立即发烟雾弹掩护。运作古斯塔夫巨炮时，从指挥员，到操作、安装的人员，其总人数达到了4000人以上！它的炮弹也是骇人听闻，每一枚穿甲弹重7.1吨，一枚高爆弹重4.8吨，推进燃料在1.8吨到2吨。

古斯塔夫也因此成为了，希特勒钟爱的巨型玩具，更是在二战中，成为最负盛名的钢铁巨兽，在当时，几乎没有任何武器能与之抗衡。拥有如此大杀伤力的古斯塔夫，之后的命运又如何了呢？这么坚不可摧的巨型武器，真得就没有自己的缺点吗？

古斯塔夫的悲惨命运

其实古斯塔夫在历史舞台上存在的时间非常短暂。从被设计创造出来，到最后的使用，古斯塔夫仅仅只存活了两年的时间，令无数人惊艳的古斯塔夫就此消失了。

1945年，从苏联塞瓦斯托波尔那一战之后，德国人为了避免，古斯塔夫被缴获，当场就将它拆毁了，盟国军队缴获了这门巨炮的一些部件，还在德国，发现过一根炮管和几发炮弹。

二战结束时，古斯塔夫巨炮，成为苏联红军的战利品，之后又被运到盟军占领区，成为盟军研究巨炮的样品。最后，这座空前绝后的超级巨炮，被盟军拆解，据悉，当时为了融化这门巨炮，就花费了7天7夜的时间，就此，古斯塔夫结束了它，短暂而传奇的一生。

说起古斯塔夫身上最大的问题，就是因为他的庞大，成也如此，败也如此。古斯塔夫列车炮能有如此大的威力，就是因为它的庞大身躯，庞大的身躯也就意味着，能承载庞大的弹药容量。但它的缺点，恰恰也是因为它太大个了。

如此庞大的古斯塔夫的巨炮，光移动它，就得现制定特殊的轨道。而这种特制的铁轨，就需要几千人来铺设完成，不仅如此，要操作这门大炮也非常困难，需要200多人，同时操作，过程极其复杂。试问在作战过程中，这样复杂的武器，真得可行吗？

在使用大炮前，光将大炮组装起来还需要6天的时间。最关键的是，它的开炮次数也有限制的，每天只能开14炮这，这些都只是巨大的体型带来的不便。

古斯塔夫最大的弊端是，它庞大的炮身，很容易成为盟军战机的轰炸目标，当时希特勒为了隐藏它，还专门为它挖了战壕，那也是相当耗时耗力的，一旦被敌军发现攻击了，它的作战能力也就不复存在。

无论是一战还是二战，德国人对超级大炮都有一种特殊的迷恋。早在一战时，就有叱咤风云的巴黎大炮。二战，纳粹更拥有了600毫米口径的“卡尔”重型臼炮，还有家喻户晓的800毫米口径的“古斯塔夫”铁道列车炮。

在那个“重炮巨舰”，人人奉行“大即是美”的原则下，古斯塔夫的存在是必然的，但随着作战经验的积累，古斯塔夫身上的缺点和 问题，也就注定了失败的命运。小伙伴们对古斯塔夫列车炮还有什么想聊的呢？也欢迎大家在评论区留言评论。